DC-DC-omvormer TDC-IY-144-12
Deze DC-naar-DC-converter levert 14V-vermogen voor laagspanningstoepassingen in elektrische voertuigen. Het beheert het laadproces van de 12V-accu automatisch en levert vermogen aan het 12-voltsysteem in de elektrische voertuigconversie. Deze lader heeft een IP67-classificatie en is bestand tegen trillingen en temperaturen, waardoor hij uitstekend geschikt is voor allerlei soorten EV-conversies en -constructies.
De 1000W IP67 Sealed DC-DC Converter kan parallel worden aangesloten, maar de uitgangsdraden moeten helemaal tot aan de accu of belasting gescheiden zijn en dezelfde lengte hebben. Verbind de 'grote' negatieve en positieve uitgangsdraden NIET met elkaar en laat dan een dikke 2 AWG-kabel naar de belasting lopen. Laat in plaats daarvan twee afzonderlijke sets kleinere 6 AWG-kabels naar de belasting lopen en de uitgangsstromen moeten vrijwel gelijk blijven.
Invoerspecificaties :
Nominale stroom: 7,5A
Maximale stroom: 12A
Ingangsspanningsbereik: DC 103-227V
Ingangsonderspanningsbeveiliging: 95V
Ingangsoverspanningsbeveiliging: 215V
Opstarttijd: 0,5s @ VIN = 144V
Uitvoerspecificaties :
Nominale uitgangsspanning: 14V
Nominale uitgangsstroom: 72A
Nominaal vermogen: 1000W
Efficiëntie: 94%
Signaalspecificaties :
12V Inschakelspanning: 6-30V
12V-inschakelstroom: 1mA
Overige specificaties :
Beschermingsklasse: IP67
Bedrijfstemperatuur: -40℃~ +65℃ (-40℉ tot +149℉)
Opslagtemperatuur: -55℃~ +85℃ (-48℉ tot +149℉)
Overtemperatuurbeveiliging: Verlaag het vermogen wanneer de binnentemperatuur 85 graden Celsius bereikt, schakel het apparaat uit wanneer de temperatuur 90 graden Celsius (194 graden Celsius) bereikt, automatisch herstel wanneer de temperatuur daalt.
Question & Answer:
Q :
Hello,
I have an electric Peugeot 106 from 2002. The controler says that my dc controler (for charging de 12v batery) doesn't work.
Can this product works ok? I don't know if it needs to comunicate with the controler, or not...
the voltatge nominal of the car is 120v. But maybe i'll increase it with new bateris to 140v.
thanks very much
Oriol
A: Hello, I have sent you email. Thanks!
George @EVShop