Caricabatterie TC 3,3kW CAN, 96V (34-132V) - 32A

Il caricabatterie TC da 3,3 kW HK-J-96-32 è progettato per batterie al piombo-acido per veicoli elettrici e interfaccia battery management system . È un caricabatterie ad alta efficienza, alta stabilità, piccole dimensioni, piccolo volume e alto grado di protezione (IP67).

Connettori inclusi.

TC CHARGER
HK-J-96-32
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Protocollo e velocità CAN: CAN1000 - 250 kbs
650,00 €
Tasse escluse

Caricabatterie TC 3,3kW CAN, 96V (34-132V) - 32A

1. Fino al 95% di efficienza energetica e oltre il 93% di efficienza a pieno carico

2. Ampia gamma di tensione di ingresso AC90V~AC265V 45~65 Hz disponibile per requisiti mondiali, conveniente per fluttuazioni della rete elettrica ed esportazione di veicoli.

3. Funzione di compensazione intelligente della temperatura durante il processo di carica, che previene i danni alla batteria causati da carica interrotta o insufficiente, prolungando notevolmente la durata della batteria.

4. Completamente sigillato e impermeabile, classe di protezione IP67 (efficace contro la polvere e protezione contro l'immersione, fino a 1 m di profondità).

5. Classificazione sismica di livello automobilistico.

6. Controllo della temperatura con dispositivo di rilevamento del calore integrato e ripristino automatico tramite protezione termica.

7. Funzioni di protezione multi-sicurezza.

8. Indicatore LED dello stato di carica con funzione di supporto alla diagnosi.

Modello base

Tensione nominale

Intervallo di tensione di uscita

Corrente di uscita -Massima

(Intervallo di impostazione CV)

(Impostazione CC massima)

Codice articolo: HK-J-7240

72V

18-99V

40A

HK-J- 8240

84V

25-116 V

40A

Codice articolo: HK-J-9632

96V

34-132 V

32A

Codice articolo: HK-J-14423

144V

50-198 V

23A

Codice articolo: HK-J-31210

312V

110-440 V

10A

Codice articolo: HK-J-54006

540V

170-650 V

6A

Dati tecnici
Intervallo di tensione di ingresso CA CA90V~CA265V
Frequenza di ingresso CA Frequenza
Fattore di potenza CA ≥0,98
Efficienza a pieno carico ≥93%
Shock meccanico e Conformità a
Livello di resistenza alle vibrazioni

10-25Hz Ampiezza 1,2mm, 25-500Hz 30m/s2, 8 ore per direzione

Recinto ambientale Grado di protezione IP67
Temperatura di esercizio -35℃~+85℃
Temperatura di conservazione -55℃~+100℃
Dimensioni meccaniche (mm) 239(L)*135(W)*125(H)
Peso netto 6,4 kg

Funzione di protezione
Protezione da sovratensione in ingresso CA270±5V
Protezione da sottotensione in ingresso CA85±5V
Protezione da sovratensione in uscita Interrompere l'uscita quando supera +1% della tensione di uscita massima
Protezione da sottotensione in uscita Interrompere l'uscita quando è inferiore al -5% della tensione di uscita minima
Protezione da sovracorrente in uscita Interrompere l'uscita quando supera +1% della corrente di uscita massima
Protezione da sovratemperatura Spegnimento a 85℃ e spegnimento a 90℃
Protezione da cortocircuito Interrompere l'uscita
Protezione inversione di polarità della batteria Fusibile bruciato
Protezione del terreno ≤100mΩ
Protezione della comunicazione CAN Interrompere automaticamente l'uscita quando la comunicazione CAN fallisce
Protezione da spegnimento

Indicatore di stato LED
1)Stato iniziale Rosso Spento Verde Spento Rosso Spento Verde Spento Rosso Spento Verde Spento
2)Stato di carica Rosso spento Rosso spento Rosso spento Rosso spento Rosso spento Rosso spento Rosso spento
3)Stato di standby Verde spento Verde spento Verde spento Verde spento Verde spento Verde spento Verde spento
4)Controllo guasti Rosso Verde ………………....…………Batteria errata
Verde Rosso ………………… ....………Tensione di ingresso errata
Verde Rosso Verde ……………..……Protezione della temperatura interna
Verde Rosso Verde Rosso ………… ...Hardware sbagliato
Rosso Verde Rosso ……………… ..…Comunicazione errata
Rosso Verde Rosso Verde ……………Altro stato di errore parola errore



HK-J-96-32

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Question & Answer:

Q : Does this charger have any error status output aside from the LEDs? Are the fault or error messages from the charger passed through the CAN output or any other IO? thanks

A: Hello, no, the errors are signaled by the LED's, because if the CAN communication fails, only a LED signal can help for troubleshooting. Thanks.

person George @EVShop