Riferimento: CAR155AUTO1000S
10mm² cavo schermato arancione
Cavo schermato arancione da 10 mm² *paga al metro!
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Riferimento: CAR155AUTO1000S
Cavo schermato arancione da 10 mm² *paga al metro!
Riferimento: CAR155AUTO600S
Cavo schermato arancione da 6 mm² *paga al metro!
Riferimento: CAR155AUTO5000S
Cavo schermato arancione da 50mm² paga al metro!
Riferimento: Gigavac P115 Mini-Tactor
Marca: GIGAVAC
Contattore Mini-Tactor Gigavac P115 Il relè della serie P115xDA ha un design brevettato piccolo, leggero ed economico.
Riferimento: CAR155AUTO2500S
Cavo schermato arancione da 25 mm² *paga al metro!
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EVShop fornisce AC sincrono, SRIPM e molti altri tipi di motori di azionamento per veicoli elettrici e conversioni. Utilizza questi motori con la nostra gamma di sistemi di controllo per fornire sistemi di guida efficaci per i tuoi veicoli elettrici, VE.
Ci sono 13 prodotti.
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Riferimento: TeslaSRDU
Unità di azionamento piccola Tesla Model S pronta all'uso Tesla Model S Unità di trazione posteriore piccola pronta per l'uso con EVBMW Logic Board V6
Riferimento: TeslaLDU
Tesla Model S Large Drive Unit pronta per l'uso Base Unità di azionamento posteriore larga Tesla Model S pronta per l'uso con EVBMW Logic Board V4
Riferimento: QuaifeSDU
Tesla Model S Quaife ATB Helical LSD per unità di azionamento di piccole dimensioni Quaife ATB Helical LSD differenziale per la Tesla Model S.
Riferimento: QuaifeLDU
Tesla Model S Quaife ATB LSD elicoidale per unità di azionamento di grandi dimensioni Quaife ATB Helical LSD differenziale per la Tesla Model S. Differenziale a slittamento limitato per unità di azionamento di grandi dimensioni Tesla Model S.
Riferimento: SRIPM225-H9HV
Hyper9 HV o 9DHV 180V 88kW Motore SRIPM avvolto per prestazioni ottimali con ingresso 144V.
Riferimento: SRIPM225-H9ACX1
L'HyPer 9 è un motore trifase CA, a magneti permanenti interni a riluttanza sincrono (SRIPM), ed è alimentato da un controller/inverter sincrono X1 corrispondente
Riferimento: SRIPM225-H9HVACX144
L'HyPer 9 HV è un motore trifase CA a magneti permanenti interni a riluttanza (SRIPM) ed è alimentato da un controller/inverter sincrono X144 corrispondente
Riferimento: Tesla3RDU
Tesla Model 3 Drive Unit con controller Unità di trasmissione posteriore Tesla Model 3 pronta con controller e display
Riferimento: TSLmodified
Questa è la soluzione perfetta per una trasmissione ad assale posteriore, barca e tutti i tipi di applicazioni
Riferimento: TeslaLDU
Tesla Model S Large Drive Unit Pronto per l'uso Unità di trasmissione posteriore ampia Tesla Model S pronta per l'uso con la scheda logica EVBMW V4
Riferimento: SRIPM225-H9
Hyper 9 LV o 9DLV 130V 88kW SRIPM Motore avvolto per prestazioni ottimali con ingresso a 100V.
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