Différentiel de performance ActionClutch pour les grandes unités arrière Tesla

Ce différentiel est principalement destiné aux applications Motorsport

Contrairement aux différentiels à glissement limité à plaques conventionnels, le différentiel de ActionClutch utilise des engrenages au lieu de disques d'embrayage pour fonctionner, donc plus performant et plus fluide. 

Il ne se verrouille jamais brusquement avec un niveau prédéfini de patinage des roues sur l'essieu moteur comme un LSD traditionnel. Au lieu de cela, il ajuste automatiquement le couple des roues sur l'essieu à un degré variable et ne se verrouille jamais complètement.

Le différentiel ActionClutch offre de nombreux avantages par rapport à un différentiel ouvert standard, notamment la maximisation de la traction et la minimisation du patinage des roues