Kit de conversión Leaf
Seguramente el kit más económico y con excelentes prestaciones para el uso diario.
Kit de conversión basado en motor Leaf + controlador
¿Qué hay en el kit?
Motor eléctrico (PDM incluido)
El motor eléctrico incluye un módulo de distribución de energía, que incorpora tanto el cargador (3,3 kW/6,6 kW) como el convertidor DC-DC.
Nissan Leaf I 80kW
Nissan Leaf II 110kW
Nissan Leaf II 160kW
Módulo de distribución de energía :
- Cargador 3,3 kW/6,6 kW
- Convertidor CC-CC
Ejes reductores y de transmisión
BMS :
1 x Orion 2 para 96 celdas con cableado, sensor de corriente de 500A y 8 termistores
Toma de carga:
1 x Tipo 2 Mennekes EV + cerradura electrónica y medidor SOC LED
1 chademo.
Bomba aspiradora:
1 MES 70/6E2
Calefacción de cabina:
1 calentador PTC
Calentador de batería
1 x MES RM3
Bomba de agua
1 bomba de agua Leaf/Tesla.
Relé de potencia:
2 x TE Conectividad EV200AAANA
Interruptor de mantenimiento:
1 juego MSD.
Cables de poder:
10 metros x 50mm² blindado naranja,
10 metros x 6mm² blindado naranja,
10 metros x 4mm² blindado naranja,
2 metros x barra colectora 30*2mm
Anillos terminales
* Consulte con nosotros la disponibilidad de todas las piezas antes de realizar el pedido para que podamos analizar su proyecto y realizar los ajustes apropiados relacionados con las piezas que se incluirán en el kit específicamente para su caso.
Question & Answer:
Q :
is the Leaf engine suitable for a rear wheel drive car conversion? can i use the standard manual transmisson? do i need the reductor anddriveshafts for that usecase?