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VCU275 + KIT DE PRISE ET DE BROCHE

Ce kit comprend l'unité de commande de véhicule électrique programmable VCU 275 ainsi qu'un kit de connecteurs et de broches de haute qualité pour des connexions sécurisées et fiables dans n'importe quel environnement.

AEM EV
AEMEV-30-8001+30-3716
10 Produits
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Présentation du VCU275

Le VCU275 d'AEM est construit sur du matériel OEM et présente des stratégies de qualité OEM. Ensemble, ils offrent le plus haut niveau de fiabilité et, plus important encore, de sécurité pour le programmeur et l'utilisateur final.

Le VCU275 peut gérer jusqu'à deux systèmes onduleur/moteur, communiquer avec trois réseaux de bus CAN indépendants et peut être utilisé sur des configurations de véhicules électriques à entraînement direct et indirect. Veuillez vous référer à la description du produit VCU275 pour obtenir des informations sur la configuration et le réglage, la liste des moteurs, onduleurs, systèmes de gestion de batterie ( BMS ) pris en charge et d'autres appareils pour véhicules électriques.

Caractéristiques:

  • Intégration complète de tous les sous-systèmes EV sous un seul contrôleur
  • Caractérisation des entrées, y compris la pédale d'accélérateur, le contacteur de frein, les commutateurs PRND et d'autres entrées conducteur/véhicule
  • Fonctionnalités de redondance et d'arbitrage pour toutes les entrées critiques pour la sécurité
  • Séquencement de démarrage et d'arrêt des composants haute tension, y compris le contrôle indépendant des contacteurs pour chaque système d'onduleur
  • Traduction de messages CAN pour BMS, onduleurs, PDU et autres accessoires CAN
  • Gestion du couple moteur en fonction des états de fonctionnement du véhicule et d'autres modes sélectionnables par le conducteur
  • Régulation de vitesse de moteur en boucle fermée pour applications de transmission à entraînement indirect
  • Limites de courant du pack et de couple du véhicule calculées en temps réel de manière dynamique, qui maximisent la sécurité et optimisent les performances
  • Contrôle des accessoires des pompes de refroidissement, des ventilateurs de refroidissement, des lumières et plus encore
  • Diagnostic et détection des défauts, y compris les dépassements de délai des messages CAN, les limites thermiques, les contacteurs et les onduleurs permettant des contrôles croisés
  • Prend en charge jusqu'à 2 moteurs d'entraînement et jusqu'à 1200 V de systèmes AEM BMS18
AEMEV-30-8001+30-3716
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