Écran plat en carbone AEM CD-5F sans enregistrement/sans GPS

Écrans numériques plats en carbone AEM CD5

Les écrans numériques plats AEM CD5 Carbon sont parfaits pour une installation encastrée ou dans des boîtiers de tableau de bord avec des tolérances serrées. Ils incluent toutes les fonctionnalités robustes des moniteurs de tableau de bord de voiture CD-5 Carbon d'origine, mais ne disposent pas de boutons ni d'un pare-soleil LED intégré au boîtier.

Les écrans numériques plats AEM CD5 Carbon sont dotés d'écrans couleur lisibles à la lumière du jour, entourés d'un boîtier composite en fibre de carbone moulé par coulée mince, résistant et léger. Sept LED ultra-lumineuses s'étendent sur le dessus des boîtiers d'affichage pour l'indication du régime et du voyant de changement de vitesse. Les utilisateurs peuvent les programmer pour qu'ils montent par incréments spécifiques en fonction de la plage de régime et clignotent lorsqu'il est temps de changer de vitesse. La luminosité est programmable par l'utilisateur sur les LED de couleur fixe. Un kit de boutons à distance (PN 30-3610, vendu séparément) se connecte facilement au faisceau de câbles du CD Carbon et permet aux utilisateurs de changer de page et d'effacer la mémoire. Deux LED programmables supplémentaires sont incluses dans le boîtier du moniteur du tableau de bord de la voiture et sont entièrement programmables.

Caractéristiques:

• Écran couleur 5" avec résolution 800x480
• Lisible en plein soleil (luminosité 1000cd/ ^m2 et filtre antireflet)
• Fichiers de mise en page interchangeables entre tous les CD Carbon Dashes
• L'interface/les faisceaux de câbles sont identiques sur tous les tableaux de bord CD Carbon
• Boîtier composite en fibre de carbone moulé par coulée, robuste et léger
• Résistance à l'eau IP66
• Accepte les canaux des périphériques compatibles AEMnet CAN et des périphériques de bus CAN non AEM côte à côte
• Sept pages programmables, dont quatre pages principales, des pages d'alarme, de changement et de démarrage (nécessite le kit de boutons PN 30-3610)
• La page d'alarme dédiée identifie rapidement les problèmes, programmable dans presque toutes les langues ! (définie par l'utilisateur)
• La page unique On-Change peut être utilisée pour identifier le changement de carte pour le boost, la traction, les temps au tour, etc.
• Utilisez les mises en page incluses et saisissez vos chaînes et votre texte, ou créez les vôtres à partir de zéro
• Logiciel d'édition graphique DashDesign gratuit
• Sept indicateurs lumineux LED RPM/changement de vitesse sur le dessus du boîtier (programmables et dimmables)
• Deux LED programmables
• Fonction compteur kilométrique
• Plus de 200 icônes d'avertissement SAE et personnalisées entièrement programmables fournies, et vous pouvez ajouter les vôtres
• La connexion « Headlight-in » atténue la luminosité du tableau de bord et des LED pendant le fonctionnement de nuit
• Deux entrées de commutation supplémentaires incluses pour afficher les événements déclenchés par l'utilisateur (clignotants, feux de route, etc.)
• Les graphiques fournis par l'utilisateur peuvent être modifiés en fonction des valeurs du canal (jusqu'à la taille plein écran)
• Convertir les valeurs des canaux de bus CAN en texte défini par l'utilisateur
• Câbles adaptateurs Plug & Play disponibles pour les calculateurs Holley, Link, MSD Atomic et Vi-Pec
• Accepte les canaux des calculateurs d'usine 2008 et suivants à l'aide du câble adaptateur CAN OBDII Plug & Play (PN 30-2217, vendu séparément)
• Installation sur les véhicules à carburateur et équipés d'un ECU d'origine antérieur à 2008 à l'aide d'un module de capteur CAN à 22 canaux (PN 30-2212) ou d'un module de capteur CAN à 6 canaux (PN 30-2226)
• Installez 8 entrées de température supplémentaires et envoyez-les au CD Carbon Dash avec notre module CAN EGT de type K à 8 canaux (PN 30-2224, vendu séparément)
• Disponible avec ou sans enregistrement interne de 200 Mo (jusqu'à 1 000 Hz/canal)
• Disponible avec ou sans récepteur GPS 20 Hz et antenne embarqués
• Ajoutez un module de dynamique du véhicule pour GPS, un gyroscope à 3 axes et un accéléromètre à 3 axes pour les charges G, le roulis, le tangage, le lacet, la cartographie de la piste et le chronométrage au tour (PN 30-2206, vendu séparément)