SVE BMS

SVE BMS

Los EVS-BMS son totalmente compatibles, incluido el equilibrado, con las siguientes baterías OEM:

VW Golf E
VW GTE
Módulos VW ID3 e ID4 (MEB) 12S y 8S
BMW Hybrid: generación 1 (9 kWh) y generación 2 (12 kWh)
BMW I3
Mitsubishi Outlander
Chevy Volt - generación 1
Tesla modelo S/X

NOTA : Los módulos Tesla Plaid y Tesla Model 3 no son compatibles.

Los productos EVS vienen en una carcasa automotriz sellada IP67 con un conector de bloqueo asociado.

Características de EVS-BMS

Control de contactores de 12 V, economizados o no economizados
Dos buses CAN configurables
Interfaz OBD2: compatibilidad con aplicaciones que incluyen Torque Pro
Configuración a través de bus CAN mediante adaptador y software dedicados
Monitoreo de bucle de seguridad/HVIL
Salida controlada por temperatura

Los productos EVS están diseñados para funcionar en un entorno automotriz de 12 V.

Todas las entradas tienen protección contra voltaje inverso y sobretensión.
Las salidas de 12 V tienen una corriente limitada a 1,5 A continuos y 10 A de irrupción.
Las salidas del lado bajo tienen un diodo flyback incorporado para permitir el control PWM de una bobina.
El suministro de 5 V está limitado a 500 mA

Datos en vivo EVS-BMS - ODB2

Todos los datos generados por los productos EVS están disponibles a través del bus CAN utilizando el protocolo ODB2. Toda la información PID se compartirá en los manuales del producto.

Incluye conector y pines

La gama de productos EVS está desarrollada por Engovis Limited (anteriormente SimpEco Engineering Ltd) y representa una evolución de SimpBMS.
– Se necesitan conocimientos sobre baterías de vehículos eléctricos, cableado de automóviles y computadoras.
– Compra adicional recomendada: EVS-CAT (Herramienta adaptadora CAN), una interfaz de configuración necesaria para la configuración de parámetros CAN
– Este no es un sistema plug and play y el comprador de este producto es responsable de instalar el sistema.