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TC-Ladegerät 6,6 kW CAN, 144 V (50–198 V) – 46 A
Der 6,6-kW-TCCharger HK-J-H198-46 ist für die LiFePO4/Lithium- und Batteriemanagementsystemschnittstelle von Elektrofahrzeugen konzipiert. Es handelt sich um ein Ladegerät mit hoher Effizienz, hoher Stabilität, geringer Größe, geringem Volumen und hoher Schutzart (IP67).
Anschlüsse im Lieferumfang enthalten.
TC-Ladegerät 6,6 kW CAN, 144 V (50–198 V) – 46 A
1. Bis zu 95 % Energieeffizienz und mehr als 93 % Volllasteffizienz
1. Bis zu 95 % Energieeffizienz und mehr als 93 % Volllasteffizienz
2. Großer Eingangsspannungsbereich AC90V~AC265V 45~65 Hz für weltweite Anforderungen verfügbar, praktisch für Schwankungen im Stromnetz und den Export von Fahrzeugen.
3. Intelligente Temperaturkompensationsfunktion im Ladevorgang, die Schäden am Akku durch Entladen oder fälliges Laden verhindert und so die Lebensdauer des Akkus erheblich verlängert.
4. Vollständig versiegelt und wasserdicht, Schutzart IP67 (Wirksam gegen Staub und Schutz gegen Eintauchen, bis zu 1 m Tiefe).
5. Erdbebensicherheit auf Automobilniveau.
6. Temperaturregelung mit eingebautem Wärmesensor und automatischer Wiederherstellung durch den Wärmeschutz.
7. Multi-Sicherheitsschutzfunktionen.
8. LED-Ladezustandsanzeige mit Diagnoseunterstützungsfunktion.
9. Verfügbar für verschiedene Arten von Batterien wie LiFePO4, Lithiumbatterien usw. Ausgestattet mit einer CAN-Kommunikationsschnittstelle, um eine Echtzeitkommunikation mit BMS für Optionen zu realisieren.
Basismodell |
Nennspannung |
Ausgangsspannungsbereich |
Ausgangsstrom -Maximum |
(CV-Einstellbereich) |
(Max. CC-Einstellung) |
||
HK-J-H9980 |
72V |
18-99V |
80A |
HK-J-H116-80 |
84V |
25-116V |
80A |
HK-J-H132-64 |
96V |
34-132V |
64A |
HK-J-H198-46 |
144V |
50-198V |
46A |
HKJ-H440-20 |
312V |
110–440 V |
20A |
HK-J-H650-12 |
540V |
170-650V |
12A |
| Technische Daten | |
| AC-Eingangsspannungsbereich | AC90V~AC265V |
| AC-Eingangsfrequenz | 45~65 Hz |
| AC-Leistungsfaktor | ≥0,98 |
| Volllasteffizienz | ≥93％ |
| Mechanischer Schock & | Übereinstimmung mit |
| Vibrationswiderstandsstufe |
10–25 Hz Amplitude 1,2 mm, 25–500 Hz 30 m/s2, 8 Stunden pro Richtung |
| Umweltgehege | IP67 |
| Betriebstemperatur | -40℃~+55℃ |
| Lagertemperatur | -40℃~+100℃ |
| Mechanische Abmessungen (mm) | 353(L)*230(B)*160(H) |
| Nettogewicht | 17kg |
| Schutzfunktion | |
| Eingangsüberspannungsschutz | AC270 ± 5 V |
| Eingangsunterspannungsschutz | AC85±5V |
| Ausgangsüberspannungsschutz | Stoppen Sie den Ausgang, wenn +1 % der maximalen Ausgangsspannung überschritten wird |
| Ausgangs-Unterspannungsschutz | Stoppen Sie den Ausgang, wenn er unter -5 % der minimalen Ausgangsspannung liegt |
| Ausgangsüberstromschutz | Stoppen Sie den Ausgang, wenn +1 % des maximalen Ausgangsstroms überschritten wird |
| Übertemperaturschutz | Bei 85 °C herunterfahren und bei 90 °C ausschalten |
| Kurzschlussschutz | Ausgabe stoppen |
| Batterie-Verpolungsschutz | Sicherung durchgebrannt |
| Bodenschutz | ≤100mΩ |
| CAN-Kommunikationsschutz | Stoppen Sie die Ausgabe automatisch, wenn die CAN-Kommunikation fehlschlägt |
| Ausschaltschutz | Ja |
| LED-Statusanzeige | |
| 1）Anfangszustand | Rot Aus Grün Aus Rot Aus Grün Aus Rot Aus Grün Aus Rot Aus Grün Aus |
| 2）Ladezustand | Rot Aus Rot Aus Rot Aus Rot Aus Rot Aus Rot Aus Rot Aus Rot Aus |
| 3）Standby-Zustand | Grün Aus Grün Aus Grün Aus Grün Aus Grün Aus Grün Aus Grün Aus Grün Aus |
| 4）Fehlerprüfung | Rot Grün ………………....…………Falsche Batterie |
| Grün Rot …………………....………Falsche Eingangsspannung | |
| Grün Rot Grün ……………..……Interner Temperaturschutz | |
| Grün Rot Grün Rot …………...Falsche Hardware | |
| Rot Grün Rot …………………..…Falsche Kommunikation | |
| Rot Grün Rot Grün ……………Anderer Fehlerstatuswortfehler |
HK-J-H198-46
Der 6,6-kW-TCCharger HK-J-H198-46 ist für die LiFePO4/Lithium- und Batteriemanagementsystemschnittstelle von Elektrofahrzeugen konzipiert. Es handelt sich um ein Ladegerät mit hoher Effizienz, hoher Stabilität, geringer Größe, geringem Volumen und hoher Schutzart (IP67).
Anschlüsse im Lieferumfang enthalten.